WCJ8E四驱型防爆胶轮车-山西益民汽车修造公司

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车架

车架为工程机械车辆结构，WC5J(B)四驱型防爆胶轮车，均为全焊接结构，其纵梁采用封闭式箱形截面，以 具有高的抗扭强度，所用厚钢板均为低合金、高强度钢板。

车厢

车厢也为全焊接结构，铲斗型地板后部翘起，一般坡角为12度，无后拦板；底板由高强度、高硬度、抗冲击的 钢板焊接而成以适应非公路恶劣工矿的运输和工程工地上粗暴的石料装载方式，并 其使用寿命一般达到10年以上。

悬架

非公路（矿用）自卸车大多采用油气悬架，特别是载重量45吨以上的车几乎无例外。这种短轴距和质量又特别大的车型.适宜安装使用油气悬架，它没有相应的空间来安装传统的钢板弹簧减震。其前轮的油簧缸还兼有转向主销的作用，外缸筒又紧固在车架纵梁外侧，因此又省去了传统的整体式前轴。

转向

由于整车质量大，前轴负荷也大，因此，前轮的转向完全依靠液压动力。为 转向，这类车不仅采用全液压转向，而且都配备紧急转向系统，当转向系统动力发生故障时，紧急转向系统能 其还有一定的转向能力，使车停到一个比较安全的地方。

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矿用井下运输车每日的例行检查事项

（1）清洁矿用井下运输车内部和底盘各部，并检查零件有无丢失。  

（2）检查灯光，仪表，刮水器，WCJ8E四驱型防爆胶轮车，喇叭，工作制动及驻车制动，转向机等操纵机构是否正常。

（3）检查矿用井下运输车发动机油底壳机油的油位，油位不应低于油尺两刻度中间位置。

（4）每天排放一次燃油箱积水，并检查通气孔是否通畅。  

（5）检查燃油容积，每班应加一次燃油，应保持油箱有足够的燃油，有利于泵－喷嘴的冷却。

（6）检查冷却水位，它应低于水箱盖30－50mm。避免使用碱性水，WC5J四驱型防爆胶轮车，应使用冷却液。  

（7）检查矿用井下运输车空气滤清器指示器，显红色时就必须清洗或更换滤芯。更换空滤器时必须更换上海弗列加公司生产的空滤器。

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对于工程机械来说，为确保设备长期稳定的工作状态。那对于井下防爆矿用防爆运输车来说，为了维护它的稳定运行，在操作矿用防爆运输车的时候，我们注意以下操作误区：

矿用防爆运输车的操作误区

1、猛轰油门，矿用防爆运输车不管是在行走中或是在铲装的作业过程，都不要用力油门踏板，始终保持油门控制的轻稳平缓性。充分的减少和降低操作中的人为故障。

2、轮胎打滑，矿用防爆运输车在作业时，遇有阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象的产生不是矿用防爆运输车的问题，通常是由于司机的不当操作所造成的。这样既增加了燃料的消耗又会造成轮胎的损伤，甘肃四驱型防爆胶轮车，而造成不必要的麻烦。因此，对矿用防爆运输车驾驶员来说这种现象应该严加禁止。

3、后轮翘起，由于矿用防爆运输车的掘起力大，如果操作不得当就容易出现后两轮翘起，甚至离地面很高的现象。周而复始的这些翘起动作的落地惯性，就是造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形。因此，矿用防爆运输车驾驶员在铲挖操作的过程当中，应严格禁止后轮翘起的工作方法。

4、严禁撞击料堆，矿用防爆运输车在工作时，普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击！正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。