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1.运输车在行车过程中不能行驶,避免紧急刹车,应该保持车距。
2.车上不能使用无线通讯设备。
3.运输前选择好行车线路,应该尽可能选择远离集市繁华地点,不能在人口密集、名胜古迹、风景区等路线,狭窄道路等易发生事故的地段停放。
4.押运的人应该坐在位置。
5.押运过程中应该每行驶五十公里停车检查。

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矿用运输车产品的次要资源优势:
1、(车体):改用常规的商用车用吸震钢制,WCJ8E四驱型防爆胶轮车,比传统性的铆焊钢制颇具张力,强压后仍始终保持不棕斑。
2、(电子零件):该部电子零件都是我市大产品,准确度达致欧美国家,换新零配件的之前更容易在当沿海地区即时买到。
3、(动力系统):股份公司用的但仅刻制皮利尼,比传统性的钻孔皮利尼更强韧,长年。动力系统逐次修补,符合中国韦尔霍瓦日。
4、(传统工艺):国产车更赶**手传统工艺,大客车固定式大批量生产,可常量分装分装,简便抢筑一般来说客户相关服务售后。
5、(外壳):焦炭和该部扳手件均改用行业标准钢号,自工程技术、大批量生产、分装处理过程中,股份公司严格管理,准确度达致欧美国家。
6、(客户相关服务):为您提供支持足量的客户相关服务维护。设立集分销、相关服务、电子零件为发端的上门相关服务本土市场相关服务体系。

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主要优点:
1、机动灵活,应用范围广,自带动力和无轨自行,*铺轨,坡道较陡
2、运输简化了巷道的布置,便于一次成巷。
3、与轨道运输比较,汽车运输设备台数少,重量轻,比如小寺沟铜矿,WC5J四驱型防爆胶轮车,如采用轨道运输就要用182台设备,采用卡车运输设备仅为8台。
4、卡车运输能节省劳动力,比如小寺沟铜矿,卡车运输司机,设备维修,WC1.3J四驱型防爆胶轮车,养路等共计17人,而轨道运输则需31人
5、卡车运输能提高劳动生产率。如瑞典托拉法拉矿,采用井下卡车运输,使劳动生产率从平均2750吨/人年,提高到8900吨/人年。
